Dans le TOP10 des Sociétés de Conseil en Ingénierie en France, le Groupe SCALIAN intervient sur des activités de services en management de projets industriels, supply chain, architecture et développement de systèmes numériques embarqués, applicatifs de systèmes d'information et d'Intelligence artificielle dans des secteurs d’activité aussi variés que l’aéronautique, le spatial, l’automobile, le ferroviaire, les services, le luxe ou le retail etc.
Créée en 1989, SCALIAN compte aujourd’hui plus de 5500 collaborateurs répartis dans 11 pays et 15 implantations en France pour un chiffre d’affaires de 550 millions d’euros. SCALIAN travaille pour des grands Groupes du CAC40 sur des projets en AT ou au forfait.
Labellisée Great Place to Work, SCALIAN connait une croissance de 20% chaque année.
Pourquoi SCALIAN ?
CDI à Rennes / Statut cadre / Télétravail 2 jours par semaine
Expérience minimum : être titulaire d'une thèse en simulation numérique et IA
Rémunération : 35 à 40K€ bruts annuels (hors avantages Scalian) Poste à pourvoir à compter d'octobre 2025
Quel sera votre rôle ?
Vous mènerez des travaux de recherche et développement sur l’utilisation de techniques de simulation, de machine learning, de traitement d’images et du signal, appliquées notamment au domaine de l’environnement, du spatial et de la défense. Vous analyserez et implémenterez les dernières méthodes de l’état de l’art en collaboration avec les experts du CEN Simulation & IA, ses clients et un réseau de partenaires académiques et industrielsà à travers les projets RedLUM et SIGMA.
Vos missions seront les suivantes :
Le Projet SIGMA
Ce projet interne s’attèle à l’utilisation de techniques de Machine Learning afin de développer des algorithmes de guidage de véhicule par IA, le cas des lanceurs réutilisables sera particulièrement étudié. Vous travaillerez sur un produit, développé en interne, dont la finalité est de modéliser les lois de commande d’un véhicule par un réseau de neurones, entraîné par un algorithme d’apprentissage par renforcement dans un environnement simulé. L’IA une fois entrainé est ensuite voué à être déployé sur une carte embarquée, où elle réalisera les opérations de guidage du véhicule. Vous rejoindrez une expertise historique et grandissante à Scalian qui consiste à développer des environnements simulés complexes permettant d’entrainer des IA qui sont ensuite utilisées dans le monde réel.
Le Projet RedLUM
En collaboration avec des laboratoires académiques (Inria et INRAE), vous serez amené à implémenter en C++ des nouvelles méthodes de mathématiques appliquées en couplage modèle/données pour le contrôle et le monitoring de systèmes aérodynamiques (éoliennes, foils de bateau, tours antigel, lanceurs réutilisables pour le spatial, …). Pour s’attaquer à des applications temps réel, Scalian Insights développe des « modèles d’ordre réduits intrusifs » (couplage modèle/donnée), c’est-à-dire des approximations d’équations aux dérivées partielles pour des cadres d’application spécifiques, construits à partir de jeux de données. De plus, lors du fonctionnement opérationnel du système (par exemple une éolienne), les simulations du modèle d’ordre réduit sont corrigées, en temps réel, grâce aux mesures des capteurs embarqués et à la résolution d’un problème inverse bayésien (assimilation de données). Pour ce projet, un code C++ a été développé en se basant sur OpenFOAM et la librairie de modèles d’ordre réduit ITHACA-FV. Une présentation du projet peut également être retrouvée à ce lien : https://redlum.mathnum.inrae.fr/ .
Ce que cette expérience va vous apporter :
Quelles seront les prochaines étapes ?
#LI-HYBRID #LI-CONFIRMED
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Société de Services en Accompagnement de Projets, spécialisée dans le conseil et l'ingénierie en France et à l'international.
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